היד עוד נטויה – מדוע תיבת הילוכים ידנית לא חלפה מהעולם

אומנם נראה כי ההיצע הולך ומצטמצם, אך מכוניות בעלות תיבת הילוכים ידנית עדיין נחשבות מצרך מבוקש עבור מספר גדול של נהגים, ולא במקרה. אז כדי שבפעם הבאה שיציעו לך רכב ידני לא תהיה בהלה, הנה כל מה שצריך לדעת על הדוושה השלישית

כמעט בכל זמן נתון על כבישי ארצנו, בעיקר באיזורים הנוטים להיות פקוקים, כנראה שתהיה עדיפות לנהיגה ברכב אוטומטי. מצד שני, להזדחלות האינסופית בפקקים גם אי אפשר כל כך לקרוא נהיגה, יותר משהו בכיוון של ישיבה כפויה. יחד עם זאת, אלה מעוניינים לנהוג קצת יותר מלעמוד או לחילופין לעבוד טיפה יותר קשה בשיעמום של הפקק, יגלו די מהר שלנהיגה ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית ודוושת מצמד יש לא מעט יתרונות, החל מצריכת דלק, עלויות אחזקה ואפילו יש שיגידו יתרון בהיבט הבטיחותי.

אז כדי שכל המידע יהיה מרוכז לך במקום אחד, הנה יתרונותיה העיקריים של תיבת הילוכים ידנית על פני אחותה האוטומטית. ככה כדי שברכישת הרכב הבאה שלך אף אחד לא יגיד "לא ידעתי".

עלויות קניה

ככלל, שתי מכוניות אשר השוני ביניהן יהיה אך ורק בתיבת ההילוכים, יתומחרו באופן שונה משמעותית. פער העומד בדרך כלל על הטווח שבין 4%-15% ממחיר הקניה. זאת הסיבה שבמקרים רבים יציעו לך חברות השכרת רכב בארץ רכב ידני כאלטרטיבה הזולה ביותר.

מאותה סיבה תהיה התיבה הידנית אטרקטיבית לכאלה המעוניינים ברכב חדש ואיכותי אך מתקשים לעשות זאת עקב מגבלת תקציב. זאת אומרת שניתו לרכוש את אותו רכב, כמעט, בסכום נמוך משמעותית.

בתוך כך, לאחר הקניה, ישנה סבירות שרכב בעל תיבת הילוכים ידנית ישמור על ערכו בצורה מיטבית עקב בלאי ופוטנציאל תקלות נמוכים יותר ועקב הביקוש שיכול לגבור על ההיצע הקטן בשוק המשומשות. 

צריכת דלק

אומנם נתון צריכת הדלק של רכב תלוי יותר מכל בנהג, אך ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית, עקב החיבור מכני ישיר בין המנוע לגלגלים, ישנו ניצול אנרגיה טוב יותר וניתן לשלוט טוב יותר בכח העובר לגלגלים מהמנוע דרך בחירת ההילוך הנכון בזמן הנכון ובהתאם לתנאי הדרך.

נכון ששליטה בתיבת ההילוכים והשגת נתוני צריכת דלק טובים דורשים מיומנות, אך עדיין ניתן לדבר על הבדלים משמעותיים בנתוני צריכת הדלק, רק בעזרת שימוש נכון בתיבה. אגב, בתחום זה עושות תיבות ההילוכים הרובוטיות וכפולות המצמד התקדמות אדירה בשנים האחרונות ומצמצמות את הפער מהתיבה הידנית הקלאסית.

עלויות אחזקה

כאן חשוב שהדבר יהיה ברור עד כמה שאפשר: ביחס לתיבות הילוכים אוטומטיות מודרניות, תיבת הילוכים ידנית היא כמעט פריט ארכיאולוגי. יש בה הרבה פחות חיישנים, חלקים נעים, זרועות רובוטיות וניהול מחשב. מה זה אומר בעברית? שהרבה יותר קשה לקלקל אותה. בעוד שאמינות היוותה מקל בגלגלים של יצרני התיבות האוטומטיות בשנים האחרונות עם שפע של נורות תקלה מהמבהבות בלוח המכוונים, אלה שרכשו רכבים ידניים המשיכו לנהוג כרגיל.

בנוסף, תיבות ידניות הן קלות משקל ביחס לאוטומטיות, מה שמפחית מהעומס המצטבר על שלדת הרכב, מכלולי ההנעה, הבלימה ומערכת החשמל. כל אלה תורמים בסופו של יום לעלויות אחזקה נמוכות משמעותית.

לנהוג כמו שצריך

בסוף, הטכנולוגיה מסיטה את תשומת ליבנו מהכביש. הסמארטפון, ידידנו הקרוב, הוא כבר מזמן לא רק טלפון – הוא מנהל את חיינו עם שפע הודעות, אפליקציות מוזיקה, פודקאסטים והתרעות של רשתות חברתיות.

לאלה מתווסף גם דור חדש של מערכות מולטימדיה אשר גורמות לנהג להסיט את מבטו מהכביש. בתוך אלה, נהיגה ברכב ידני מחברת אותך לנהיגה עצמה. החלפות ההילוכים מאלצות אותך להקשיב לרכב ועקב כך להתרכז יותר בנהיגה. הנושא לא ממש נחקר אך כן ניתן לומר כי רכב ידני עוזר לריכוז בנהיגה ועקב כך אולי למנוע תאונות.

 

מחיר קניה, הנאה מנהיגה, חיסכון בטווח הארוך ועלויות תפעול נמוכות הן רק חלק מיתרונותיו של רכב בעל שלוש דוושות. בנוסף, הוא מאפשר לנו לקבל השכרת רכב בזול, במקרה הצורך ולשלם פחות על הדלק בטיול, למשל. אז נכון שתיבות ההילוכים האוטומטיות החדשות מצמצמות את הפער בכל הקשור לצריכת דלק ונוחות תפעול, אך בכל הקשור לעלויות שוטפות לאורך זמן, אין ספק שהבחירה ברכב ידני תטיב עמך. נסיעה טובה.

© 2019 טוב לדעת. All rights reserved.

אתר "טוב לדעת" מכיל טיפים, המלצות, עצות ומדריכים שטוב לדעת ושנכתבו ע"י הגולשים או ע"י מומחים בכל תחום.
חשוב לדעת: המידע המופיע באתר אינו תחליף להתייעצות עם אנשי מקצוע מתאימים במצב שיש צורך בהתייעצות כזו.
כותבים נבחרים: GOODSTUFF